עסקים קטנים בבעלות ותיקה בארה"ב VFA-94 SHRIKES טלאי טייסת-עם וו ולולאה 4 ″ עם טלאי טייסת וו לולאה של ה- VFA-94 Shrikes. 4 סנטימטרים עם וו ולולאה של עסקים ותיקים בבעלות ותיקים שני טייסות חיל הים המובחנות החזיקו את הייעוד VA-94. ה- VA-94 הראשון שירת במלחמת העולם השנייה והוגדר ב- 30 בנובמבר 1949. ה- VA-94 השני הפך לימים ל- VFA-94, הנושא העיקרי במאמר זה. באופן רשמי, חיל הים האמריקני אינו מכיר בשושלת ישירה של טייסות שהוקמו לאחרונה עם טייסות נפרדות. [2] עם זאת, לעתים קרובות, הטייסת החדשה תניח את הכינוי, הסמל והמסורות של הטייסות הקודמות. נראה שזה קרה במקרה זה, שכן (במשך זמן קצר) הטייסת החדשה השתמשה בסמל חתול דומה לזו הקודמת. טייסת הקרב 94 (VF-94) של שנות ה -50, הוקמה בנאס אלמדה, קליפורניה ב- 26 במרץ 1952. הטייסת החלה להטיס את ה- Voatch F4
U Corsair, אך עבר במהירות למטוסי סילון. במהלך שמונה השנים הבאות קיבלה הטייסת והטיסו מטוסי קרב רבים לפני שהפכה לטייסת התקפה. בספטמבר 1953 קיבלה הטייסת את הפנתר F9
F-5. בינואר 1955 עברה הטייסת לשדה נאס מופט וקיבלה את הזעם FJ-3
M בפברואר 1955. בנובמבר 1955 הם עברו לקוגר F9
F. הם טסו שוב דגמים שונים של FJ-3 Fury מיוני 1957 עד 1959. הטייסת עוצבה מחדש כטייסת התקפה 94 (VA-94) ב- 1 באוגוסט 1958 [3] ועברו חזרה לנאס אלמדה ב- 20 באוגוסט 1958. בינואר 1959 הם עברו למטוס שהם היו טסים (בדגמים שונים) במשך שנים עשר השנים הבאות, ה- A-4 Skyhawk. שנות השישים ב- 8 במרץ 1962, VA-94 עבר לנאס למור, קליפורניה. עם סיסמה מלחמת וייטנאם, הטייסת השלימה שבע פריסות קרב רצופות לדרום מזרח אסיה, והתחילה עם שייט על סיפונה של USS Ranger בשנת 1962. ב -1 בדצמבר 1963 הטיס הטייסת את המינים הראשונים שלה בתמיכה בתה ינקי.
![מעבר להווה מנהג מדהים [פגודה] [תרבות ומסורת יפנית עשירה] ברזל רקום על תיקון/תפירה [5.79 x 4.66] [תוצרת ארהב]](/files_folder/corza/cosmet/243047-מעבר_להווה_מנהג_מדהים_[פגודה]_[תרבות_ומסורת_יפנית_עשירה]_ברזל_רקום_על_תיקון/תפירה_[5.79_x_4.66]_[תוצרת_ארהב].jpg)
