סוג : פלסטיק דגם ערכת תקופה היסטורית : 1919-1938 שנה. קנה מידה : 1/72. אורך דגם : 84 מ מ / 3. אופל "בליץ" (קפז.305) (4 על 2) במהלך מלחמת העולם השנייה הצבא הגרמני אימץ והשתמש באינטנסיביות בסוגים רבים של משאיות מטען, אך ללא ספק אופל "בליץ" בעל שלושת הטונים היה המפורסם ביותר מכל כלי הרכב של הוורמאכט . עם יותר מ-100,000 שנבנו, המשאיות האלה עם סמל הברק האופייני של ביץ על הלוח הקדמי של הרדיאטור הפכו לסמל של הכיבושים של גרמניה. עקבות הצמיגים שלה נראו בכיכרות העיר הגדולות של אירופה; בשדות צרפת וגם בחולות האינסופיים של המדבר האפריקאי; והוא אפילו התגבר על הבוץ הרוסי הידוע לשמצה. למשאיות האלה היה מוניטין של עמידות וקלות לתקן, מה שהפך אותן לאגדה. סיפורו של אופל "בליץ" החל באמצע שנות ה -1930, כאשר הממשלה הלאומית הסוציאליסטית הגרמנית החדשה עוררה תוכנית של מודרניזציה כלכלית עם כיוון מיליטריסטי מובהק. בשלב זה קונצרן ג ' נרל מוטורס האמריקאי כבר היה הבעלים של מפעלי אופל במשך עשר שנים ואופל הפכה במהרה ליצרנית רכב גרמנית גדולה, עם משפחה נהדרת מסוגי רכב שונים. אחד העיצובים המצליחים ביותר שלהם היה אופל "בליץ" שהייצור שלה החל בשנת 1936. כאשר החלה בניית 'הסכר המערבי', היו מעורבים יותר מ-10,000 משאיות מסוגים שונים. זו הייתה התחרות המקורית למשאיות מטען צבאיות והתוצאה הייתה שאופל "בליץ" ניצחה. מפעל אופל קיבל הזמנה מסיבית לרכב הוורמאכט הסטנדרטי החדש הזה. הסכסוך האירופי שהחל ב-1 בספטמבר 1939, צבר קצב עם פתיחת חזיתות רבות, וברור שהיה צורך במספר עצום של משאיות. אלפים רבים של אופל אזרחי" בליץ " שיוצרו לפני המלחמה גויסו ליחידות צבא. המשאיות האזרחיות הללו הובאו לסטנדרט הצבאי של ק.305-הייעוד הצבאי הרשמי של אופל "בליץ". בסך הכל כ -140 שינויים צבאיים שונים הותקנו על שלדת אופל "בליץ" במהלך שנות המלחמה - הם הפכו למכוניות רדיו, תחנות תיקון, משאיות דלק, ואפילו כמה דואר.
![מקרה של אייפון 7, Trident Aegis Series [Slim Drop Protecting] מקרה לאייפון 7](/files_folder/corza/cosmet/292451-מקרה_של_אייפון_7,_trident_aegis_series_[slim_drop_protecting]_מקרה_לאייפון_7.jpg)
