רכבת קולומבוס, שיקגו ואינדיאנה המרכזית-תעודת מניות
משופץ

רכבת קולומבוס, שיקגו ואינדיאנה המרכזית-תעודת מניות

ILS 3.33

בחנות

מלאי רכבת 2 זנים עם אותה תצוגת צד נהדרת של קטר. מלאי מוקדם נחמד במיוחד!!! ב-12 בפברואר 1868 הוקמה רכבת קולומבוס, שיקגו ואינדיאנה המרכזית כמיזוג של רכבת קולומבוס ואינדיאנה המרכזית ושל רכבת שיקגו וגרייט איסטרן. שאר הקו הראשי החדש, ממריון צפון מערב לאנוקה, על הקו הראשי הישן מזרחית ללוגנספורט, הושלם ב-15 במרץ 1868, והפך את המסלול הישן דרך ניו קאסל וריצ ' מונד לשני ענפים. כעת היו לקווי הרכבת הראשיים מקולומבוס, אוהיו לשיקגו ואינדיאנפוליס, אינדיאנה, עם סניפים מקרוב ללוגנספורט, אינדיאנה דרום מזרח לריצ ' מונד, אינדיאנה (על קו אינדיאנפוליס) וממערב לאפנר, אינדיאנה. חברת הרכבת ארי הציעה בסוף 1868 לשכור את חברת הרכבת סי. סי, אך חברת הרכבת פיטסבורג, סינסינטי וסנט לואיס הציעה הצעה טובה יותר ב-22 בינואר 1869, והשכרה אותה ב-1 בפברואר. הרכבת המרכזית של קולומבוס, שיקגו ואינדיאנה פשטה את הרגל ונמכרה ב-10 בינואר 1883. חברת הרכבת שיקגו, סנט לואיס ופיטסבורג הוקמה באינדיאנה ב-14 במרץ ובאילינוי ב-15 במרץ, והסי. סי לשעבר הועברה לשתי החברות ב-17 במרץ. הפעילות על ידי המחשב האישי והסטל נמשכה עד 1 באפריל 1883. ב-1 באפריל 1884, שתי החברות התמזגו כדי ליצור רכבת אחת של שיקגו, סנט לואיס ופיטסבורג. החברה התמזגה עם חברת הרכבת סי אנד סטל, סינסינטי וריצ 'מונד ו-ג' פרסוןוויל, מדיסון ואינדיאנפוליס ב-30 בספטמבר 1890, כדי ליצור את חברת הרכבת פיטסבורג, סינסינטי, שיקגו וסנט לואיס. תעודת מניות מונפקת על ידי עסקים, בדרך כלל חברות. מניה היא חלק מהמימון הקבוע של עסק. בדרך כלל, הם לעולם לא נפרעו, המשקיע יכול לשחזר את הכסף שלו/שלה רק על ידי מכירת למשקיע אחר. רוב המניות, או נקראות גם מניות, מרוויחות דיבידנדים, לפי שיקול דעתו של העסק, תלוי כמה טוב הוא נסחר. בעל מניות או בעל מניות הוא.

המאפיינים האחרים

הצעות דומות