משופץ

AEM 30-0300 X-Series Wideband Uego AFR Controller מד מד

ILS 1.67

הנגישות: בחנות

בחנות:

תיאור מלא
המפרט

מד הבקר של UEGO AFR פס רחב של X-Series היו במהירות המהירה ביותר בקרי יחס אוויר/דלק רחבים בבדיקה עצמאית לעומת 17 בקרי AFR פסוליים של 17 מתחרים כולל חיישן UEGO רחב של Bosch 4. הנגד המכויל במפעל אינו דורש כיול אוויר חופשי, אך הטכנולוגיה מאפשרת כיול אוויר חופשי ככל שחיישנים אם המשתמש רוצה. תואם למתחי רכב/מערכת עד 16 וולט. פלט 0-5 V & RS232 עבור רישום נתונים ובקרת משוב, Aemnet (CANBUS) לרישום נתונים ושישרת ריבוי של בקרים מרובים של עד 16 צילינדרים. יכול להציג ערכי AFR במאות %. קוטר מד 52 מ"מ ועומק מד 0. עומק גביע הדוד בלבד . תכונת עמעום אוטומטית. תצוגה הניתנת להגדרה של המשתמש באמצעות כפתורים בפנים מד לצורך שינוי ערכי AFR, Lambda ו- O2%ותצוגה של 3- או 4 ספרות. מד בקר חיישני UEGO AFR פס רחב X (PN 30-0300) כולל לוחית פנים מודרנית ומדהימה חזותית ותצוגה מרכזית של שבעה קטעים, מרכזית גדולה 87% מה- 30-4110 AEM. מד כולל פלט יציאה סידורי 0-5 V ו- RS232 לבקרת משוב ורישום נתונים, ופלט Aemnet (CANBUS) לצורך רישום נתונים. טכנולוגיית פס רחבה X-דיגיטלית מעניקה לבקרים אלה את היכולת לקרוא ולדווח על ערכים שבקרים אחרים אינם עושים, מה שיכול לספק כוונון מנוע אופטימי יותר ומצב הפעלה כולל יותר בטוח יותר. זמן תגובה מהיר יותר משפר את בקרת המשוב של פס רחב, ויכול לספק מנגינה בטוחה יותר, חזקה ומדויקת יותר. כאשר כוונון מנוע באמצעות בקרת משוב של AFR רחבה על שושלת אינרציה, זמן מת משפיע על הנתונים שאתה מסתכל עליהם מכיוון שהם מדווחים במיקום הפעלה שונה מאשר כאשר התרחש בפועל. מד בקר חיישני UEGO AFR פס רחב X (PN 30-0300) כולל לוחית פנים מודרנית ומדהימה חזותית ותצוגה מרכזית של שבעה קטעים, מרכזית גדולה 87% מה- 30-4110 AEM. מד כולל פלט יציאה סידורי 0-5 V ו- RS232 לבקרת משוב ורישום נתונים, ופלט Aemnet (CANBUS) לצורך רישום נתונים. טכנולוגיית פס רחבה X-דיגיטלית מעניקה לבקרים אלה את היכולת לקרוא ולדווח על ערכים שבקרים אחרים אינם עושים, מה שיכול לספק כוונון מנוע אופטימי יותר ומצב הפעלה כולל יותר בטוח יותר. זמן תגובה מהיר יותר משפר את בקרת המשוב של פס רחב, ויכול לספק מנגינה בטוחה יותר, חזקה ומדויקת יותר. כאשר כוונון מנוע באמצעות בקרת משוב של AFR רחבה על שושלת אינרציה, זמן מת משפיע על הנתונים שאתה מסתכל עליהם מכיוון שהם מדווחים במיקום הפעלה שונה מאשר כאשר התרחש בפועל. מדדי בקרת חיישן אוויר/דלק רחבים של AEM של AEM מדדי ביחס לחיישן אווירי דלק בנויים על ידי טכנולוגיית X-דיגיטלית X-דיגיטלית ייחודית וממתנה לפטנטים, מה שהופך אותם לבקרי יחס אוויר/דלק ברוחב המגיבים במהירות ביותר בבדיקות עצמאיות מול 17 בקרי אוויר/דלק רחבים אחרים.