Dissector Maxxis 29 x 2.4 Wt 60 TPI מתקפל תרכובת כפולה EXO/TR
משופץ

Dissector Maxxis 29 x 2.4 Wt 60 TPI מתקפל תרכובת כפולה EXO/TR

ILS 57.75

בחנות

Dissector Maxxis 29 x 24 Wt 60 TPI מתקפל תרכובת כפולה EXO/TR. Dissector Maxxis 29 x 2.4 Wt 60 TPI מתקפל תרכובת כפולה EXO/TR. Dissector, מעוצב בשילוב עם Aussie DH Racer Troy Brosnan, מבקש למזער את הגרירה תוך שמירה על שליטת הפינה. צמיג רב -תכליתי זה יכול לשמש כחזית, זוג, או כאחורי, תלוי בתנאי השביל מפרט את המנתח הטוב ביותר עבור בקרת פינות יבש, קשה/קשה, בינוני 1 2 3 4 יעילות גלגול 1 2 3 4 מתחם : כפול מפסק מורכב : Exo מקסימום PSI : 40 חרוזים סוג : מתקפל Li> צמיג חסר צינורות TPI : 60 משקל : 870 תרכובת כפולה שתי תרכובות המשמשות במדרכה של צמיגים נבחרים כדי להציע עמידות נמוכה יותר לגלגול והגברת האחיזה המפונה לרחב שביל רחב (WT) בנייה מיטב את מתווה ההליכה של הצמיג ופרופיל על החישוקים המודרניים והרחבים של ימינו. צמיגים מסורתיים מעוצבים סביב חישוקים ישנים וצרים יותר ויכולים ליצור פרופיל צמיגים מרובע מדי, מה שמוביל לביצועים אופטימליים פחות. צמיגי WT מותאמים לרוחב שפה פנימי של 35 מ"מ, אך הם מוכחים שהם עובדים על טווח בין רוחב שפה פנימי של 30-35 מ"מ, תלוי בהעדפת הרוכב Exo חומר עמיד במיוחד ועמיד בפני שחיקה שנוספו לצדדים של צמיגי הרים נבחרים ו בד ארוג בצפיפות זה גם קל ומשקל וגמיש מאוד, ומבטיח כי ביצועי הצמיג יישארו לא מושפעים. בחר הגנה על EXO לשבילים סלעיים ובוגדניים במיוחד שבהם הסיכוי לחתכים ושחיקות של קירות צדדים הוא צמיגים חסרי צינורות חסרי צינורות גבוהים מספקים לרוכב יתרונות רבים : היכולת להריץ לחצי אוויר נמוך יותר, המשפרת את המתיחה; התנגדות גלגולית נמוכה בהשוואה לצמיג מסוג צינור; ופחות סיכוי לדירה מכיוון שאין צינור. יש להשתמש בחומרי איטום נוזליים רק בסוגי הצמיגים הבאים : דרך חסרת צינורות, צינורית וחסרת צינורות מוכנים. השימוש בחומרי איטום נוזלים בכל צמיג Maxxis אחר יבטל את האחריות.

המאפיינים האחרים

הצעות דומות