Holo-Krome 60116 7/16 -14 x 3/4 ASTM F835 Hex Drive תחמוצת שחור גימור סגסוגת סגסוגת סגסוגת שקע שטוח בורג כובע-מיוצר
משופץ

Holo-Krome 60116 7/16 -14 x 3/4 ASTM F835 Hex Drive תחמוצת שחור גימור סגסוגת סגסוגת סגסוגת שקע שטוח בורג כובע-מיוצר

ILS 69.98

בחנות

מיוצר בארצות הברית - המיוצר לסטנדרטים הטכניים הגבוהים ביותר ובקרות ממדיות אידיאלי לשיפוי דו -שישי : אין משבצות פגומות או פגומות הנגרמות על ידי החלקה על כלי נהיגה. ראשים מעוצבים מדויקים : ראש הבורג מרוכז במדויק ונוצר בקצוות נקיים ללא בור. פלדת סגסוגת מטופלת בחום, התאמת חוט 3 A מאוחדת, פוגשת ASME B18.3, פוגשת ASTM F835. DIA : M5, גודל חוט : M5-0.8, אורך : 16 מ"מ, גימור תחמוצת שחור / פלדת סגסוגת, מטרי, חוט עדין. מיוצר בארצות הברית - המיוצר לסטנדרטים הטכניים הגבוהים ביותר ובקרות ממדיות. אידיאלי לשיפוי דו -שישי : אין משבצות פגומות או פגומות הנגרמות על ידי החלקה על כלי נהיגה. ראשים מעוצבים מדויקים : ראש הבורג מרוכז במדויק ונוצר בקצוות נקיים ללא בור. פלדת סגסוגת מטופלת בחום, התאמת חוט 3 A מאוחדת, פוגשת ASME B18.3, פוגשת ASTM F835. DIA : M5, גודל חוט : M5-0.8, אורך : 16 מ"מ, גימור תחמוצת שחור / פלדת סגסוגת, מטרי, חוט עדין. הפופולריות של ברגי כובע ראש שטוח גדלה בגלל התכונה החיובית, השקעים המשושה, השימוש בפלדת סגסוגת שטופלה בחום ובחוטי התאמה של Class 3 Precision. הול-קרום מציע ברגי ראש שטוחים ב 95 גדלים סטנדרטיים. הברגים הכבדים הללו מתאימים במיוחד להדבקות צלחות דקיקות, רצועות, יצירות וחלקי מתכת גיליון שבהם משולבים היתרונות של מגע ראש מקסימלי, משטחי סומק ופעולה ברגים ללא מגרש. אידיאלי לקטעים דקים שבהם ראשים אינם יכולים לבלוט. הידוק במקום בו מגע סומק ומגע של קירות צדדים נדרש חוט רולר, כותרות, מסילות תקורה לנהיגה ללא החלקה על הרמת שרשרת : עם מפתח משושה מקרוב ומעורב פנימי, כוח מועבר למגמות יציבות נוספות ללא הפסד דרך משחק צד, קצה או מַחלִיק. נמנעים החלקות יקרות של כלי הנהיגה, יחד עם נזק אפשרי הן לעבודה והן לבורג. ראשים שנוצרו במדויק : לברגים זווית 82 מעלות סטנדרטית מתחת לראש. השקעים ממוקמים במדויק בראש הברגה ונוצרים בקצוות נקיים ללא חוטים. אין שבבים סמרטוטים בתחתית השקע כדי למנוע את המינוף המלא של השימוש במפתח ה- hex. חוטי התאמה של Class 3 : החוטים החלקים והשרופים אינם מתווכחים לצורך דיוק ואחידות. יש חשיבות עליונה למגע חיכוך בין חוטי בורג לחוטים של חור טופח. ככל שהברג נכבה יותר עם מקש ההפצה הבטוח, כך גדול יותר הופך לחיכוך שמחזיק כוח. אין משבצות נפרדות : ברגי כובע ראש שטוח משושה הם אידיאליים לשינוי מונה עם מגע ראש סגור שלם מסביב. אין משבצות מושלצות או פגומות שנגרמו כתוצאה מהחליקה של כלי נהיגה. משטח שווה תמיד מובטח.

המאפיינים האחרים

הצעות דומות